Мотоблок ДТЗ 517БН - К (колеса 5.00-12) (Заводська Упаковка Безкоштовна доставка Новою Поштою)

Опис Опис мотоблоку ДТЗ 517БН - К (колеса 5.00-12) Мотоблок ДТЗ 517БН-К – найпотужніший мотоблок серед моделей «ДТЗ». На цьому мотоблоці встановлений надійний бензиновий 4-тактний двигун потужністю 17 к. с., решта оснащення цієї моделі аналогічне моделі ДТЗ 513БН-К. Збільшення потужності двигуна дозволило укомплектувати мотоблок ширшою ґрунтофрезою з максимальною шириною захоплення 1400 мм. Це найбільше захоплення фрези серед мотоблоків ДТЗ. Мотоблоки ДТЗ-К оснащуються КПП нового типу. Основні переваги нової КПП: окрема передача назад/реверс в КПП (легше контролювати, яка саме передача увімкнена); знижена швидкість обертання 1-ї передачі (краще і точніше працювати з навісним обладнанням); розбірна задня кришка корпусу; посилене кріплення під активне навісне обладнання; візуальний датчик контролю рівня оливи в КПП. Мотоблок має транспортні пневматичні колеса великого розміру 5.00-12 з протектором типу «ялинка» і встановлений на кермі знімний ліхтар. Тому цей мотоблок придатний не лише для застосування в приватних господарствах, а і для професійного використання на городніх, садових і тепличних комплексах, а також як транспортний засіб для перевезення вантажів на спеціальному причепі. На усі мотоблоки «ДТЗ» надається гарантія 2 роки. Переваги Великий розбіг швидкостей між 1-ю і 3-ю передачею, 1-ша передача має значно нижчу швидкість — ідеально для роботи з навісним обладнанням. Безпечне багатодискове зчеплення нормально розімкнутого типу з підпружиненим тросом значно спрощує керування мотоблоком, збільшує безпеку оператора мотоблока. Повітряний фільтр з виносним повітрозабірником на кермі та масляною ванною забезпечує високий ступінь очищення повітря, знижується знос поршневої групи. Шини високої якості з рифленням — більш м'яка гума забезпечує набагато триваліший строк експлуатації. Обгінні розблокіратори на транспортних колесах — для полегшення розворотів та поворотів. Зручне перемикання передач та візуальний контроль увімкненої передачі. Механізм перемикання — посилений, немає потреби додатково натискати на важіль заднього ходу на кермі. Мʼяке руківʼя важеля КПП. Надійний та економічний бензиновий двигун 192F потужністю 17 к. с. дає змогу виконувати широкий діапазон робіт. Збільшений паливний бак об’ємом 6 літрів дає змогу рідше виконувати дозаправлення мотоблока, а також збільшує споряджену масу техніки. Регулювання керма за висотою та кутом повороту за допомогою 1 гвинта дає змогу швидко та зручно налаштувати кермо за висотою та кутом повороту. Накладка з інструментальним ящиком (бардачок) на кермі дає змогу перевозити дрібні предмети, інструменти тощо. Високий бампер з консолями для перевезення фрез краще захищає двигун у разі удару мотоблока об перешкоду, а також збільшує експлуатаційну масу техніки. Рульова трапеція з посиленою вставкою зміцнює конструкцію, знижує вібрацію на руки оператора. Датчик контролю рівня оливи в картері двигуна з іскрогасильним конденсатором — захист двигуна за недостатнього рівня оливи. Конденсатор блокує виникнення випадкової іскри на контактах, підвищує захищеність датчика. Поліпшений металевий зручний важіль «ручного газу» (манетка) з суцільним металевим корпусом та зручним баранцем для регулювання. Паливний бак має в горловині фільтр-сітку з міткою максимального рівня палива та фільтр на виході — для кращої фільтрації бензину і, як наслідок, зниження зносу карбюратора та паливної системи. Об’ємний металевий кожух на глушнику з додатковою решіткою захищає від можливих опіків оператора мотоблока. Змінна (1+1+3)+(3+1+1) ширина захвату фрези 880/1140/1400 мм зі знімними секціями дає змогу вибрати потрібні розміри для обробки різних культур. Захист підшипників від пилу. Гумові м’які нековзкі руків’я на ручках керма і на важелях перемикання КПП більш зручні, менше передають вібрацію на руки оператора. Покращений дизайн крил (з розширювачами) та керма з декоративною накладкою на стійку. Світлодіодний ліхтарик з регулюванням дальності та пучка світла — для підсвічування у темний час доби. Посилені місця кріплень заднього навісного обладнання — більш надійне виконання. Розбірний корпус КПП, задня кришка знімається — для полегшеного доступу в КПП. Візуальний датчик контролю рівня оливи в КПП — полегшений контроль кількості і якості (засмічення) оливи в КПП. Висока якість лиття корпусу КПП. Більш тиха робота КПП — немає підвищеного шуму шестерень. Універсальний причіпний пристрій дає змогу легко під’єднувати навісне обладнання (напряму чи через зчіпку), глибиномір у комплекті. Поздовжній вал відбору потужності. Пневматичні транспортні колеса 5.00-12 з протектором типу «ялинка». Шини високої якості з рифленням. Передача крутного моменту на фрезу за допомогою надійного конічного редуктора. Кришка нижнього підшипника редуктора закріплена шестигранними болтами із внутрішньою гранню. Диски захисту рослин у комплекті: запобігають засипанню рослин ґрунтом та їх пошкодженню фрезою під час роботи мотоблока; призначені для зменшення навантаження на вал редуктора під час роботи і для плавності в роботі (щоб не було сильного гойдання мотоблока в ґрунті); можуть бути маркерами для позначення обробленої ділянки.