
Мотоблок Кентавр МБ1010Д-8 комплект (мотоблок+фреза)
47 149 ₴
- Нет в наличии
- Код: 000136065
+380 (97) 773-44-03
Евгений Техника- +380 (50) 919-94-67Евгений Техника
- +380 (63) 036-63-40Евгений Техника
- +380 (50) 728-12-87Семен, товары для бассейна
возврат товара в течение 14 дней по договоренности
Описание мотоблока Кентавр МБ 1010Д Конструктивно модели дизельных мотоблоков «Кентавр» с водяным охлаждением практически одинаковы, отличие — в мощности установленных на них двигателей (8, 10 и 12 л. с.) и способе их запуска. Модели с индексом «Д» имеют только ручной запуск двигателя. Модели с индексом «ДЕ» оснащены электростартером, что значительно упрощает запуск, особенно при низкой температуре окружающей среды. Кроме электростартера в комплект электрооборудования входит аккумуляторная батарея, замок зажигания, амперметр и выключатель массы. Размещается электрооборудование в прочном металлическом боксе, установленном на руле мотоблока. Мотоблоки с ручным запуском можно самостоятельно дооборудовать и установить на них электростартер. Однако такая операция требует не только дополнительных финансовых вложений на приобретение комплектующих элементов, в частности на замену маховика, но и достаточную техническую квалификацию установщика, поскольку необходима частичная разборка мотоблока.
Особенности модели Кентавр МБ 1010Д:ДВИГАТЕЛЬУвеличенный моторесурс - за счет применения качественных материалов и использования современных технологий изготовления деталей.5-ступенчатый воздушный фильтр: полупрозрачный циклон, масляная ванна, два сетчатых и один бумажный фильтрующие элементы - значительно продлевает срок службы поршневой группы.Металлический корпус топливного фильтра - крепкий, не ломается и не трескается.Датчик давления масла «грибок» - позволяет осуществлять визуальный контроль работы системы смазки и избежать поломки двигателя при отсутствии давления масла.Мощный электростартер (у моделей с электростартером) - позволяет легко запустить двигатель в любое время года, а также обеспечивает зарядку аккумуляторной батареи.Мощный генератор 150 Вт, в два раза мощнее, чем у мотоблоков других марок - обеспечивает яркий свет фары и возможность эксплуатации в темное время суток.Высокая горловина топливного бака - удобно заправлять.Защита от ожога на глушителе - улучшает безопасность эксплуатации и обслуживания мотоблока.Крышка радиатора с клапаном - позволяет предварительно сбросить давление в радиаторе и избежать ожога горячим паром.ТРАНСМИССИЯТри ремня передачи (у аналогов - по два ремня) - исключена пробуксовка, снижение нагрузки на ремни значительно продлевает срок службы ременной передачи.Дополнительный ручей для подключения передней навески (шкив на 4 ручья) - возможность быстрого подключения активной передней навески или использования мотоблока в качестве привода для стационарного оборудования.Длинная ось, расширенная регулируемая колея 845 мм - увеличивает устойчивость мотоблока при работе на склонах и при транспортных работах, позволяет выставлять колею под различные сельскохозяйственные культуры.Переключение передач на 6 положений рычага (не надо вдавливать) - легкое и удобное переключение передач.Двухдисковое сцепление - исключает пробуксовку, имеет увеличенный срок службы.РАМАРама усиленная с ребрами жесткости, тяжелее на 2 кг - имеет повышенную прочность, снижает вибрацию, обеспечивает стабильность работы ременной передачи.Картер и крышки из чугунного литья - значительно прочнее и тяжелее, чем алюминиевые.Крепление руля на 3 болта - надежнее и прочнее, чем на два болта, как у аналогичных мотоблоков других марок.Крепление двигателя на 5 болтов - значительно надежнее, чем крепление на 2 шпильки, ощутимо снижает вибрацию и облегчает регулировку положения двигателя на раме.Высокая съемная крышка отсека для ЗИП - значительно увеличивает полезный объем отсека, удобно открывается.Передняя подножка жесткая, из прута 16 мм - обеспечивает устойчивость мотоблока при остановке, не деформируется и не погружается глубоко в мягкий грунт.Усиленное прицепное устройство - позволяет устанавливать более широкий спектр навесного и прицепного оборудования, имеет долгий срок службы.Стальные втулки на прицепном устройстве - значительно снижают износ и увеличивают срок службы прицепного устройства.ЭРГОНОМИКАКачественная ровная окраска - надежная защита от коррозии и привлекательный внешний вид.
Надежные сварные швы - обеспечивают прочность и целостность всей конструкции.Вольтамперметр (у моделей с электростартером) - позволяет оперативно контролировать зарядку аккумулятора и работу электрооборудования.Пружины на рычагах руля - исключают вибрацию и разбалтывания соединений при работе.Цельный (не сварной) рычаг сцепления - не ломается и не деформируется при активном использовании, как сварной рычаг.
Характеристики
| Основные | |
|---|---|
| Система запуска | Электростартер |
| Тип | Мотоблок |
| Пользовательские характеристики | |
| Вал отбора мощности | Боковой, под шпонку Ø17,5 |
| Воздушный фильтр | Многоступенчатый фильтр с прозрачным циклоном |
| Габаритные размеры в сборе (ДхШхВ), мм | 2250×1060×1000 |
| Глубина культивации, мм | 190 |
| Датчик уровня масла | Типа «грибок» |
| Диаметр ротора почвофрезы, мм | 400 |
| Емкость топливного бака, л | 9,0 |
| ЗИП | В комплекте |
| Измерительные приборы | Нет |
| Колея колес, мм | 650 – 900 |
| Количество передач | 6/2 |
| Количество секций почвофрезы, шт | 12 |
| Модель двигателя | R190NL |
| Мощность двигателя, л.с. | 10 |
| Номинальная скорость движения на колесах вперед/назад, км/час | 1,8-23 / 1,2-4,6 |
| Номинальная частота вращения почвофрезы, об/мин | 400 |
| Номинальные обороты, об/мин | 2200 |
| Номинальный расход топлива, г/кВт∙час | 271 |
| Объем картера двигателя, л | 2 |
| Объем масла в картере трансмиссии, л | 4,5 |
| Объем системы охлаждения, л | 2,3 |
| Привод фрезы | Шестеренчато-цепной |
| Прочее оборудование | Передняя LED фара, передние светоотражатели |
| Рабочий объем двигателя, см³ | 573 |
| Размер/количество/тип ножей почвофрезы | 22 |
| Ручей для подключения активной навески | Да |
| Система запуска двигателя | ручной стартер |
| Система охлаждения двигателя | Жидкостное охлаждение |
| Снаряженный вес, на колесах/на фрезах, кг | 244 / 315 |
| Способ включения заднего хода | Рычагом |
| Способ установки почвофрезы | Отдельно через переходной редуктор |
| Тип и регулятор руля | Трапецеидальный руль с жестким креплением |
| Тип коробки передач | Шестеренчатая |
| Тип масла в картере двигателя | ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG |
| Тип масла в картере трансмиссии | ТМ «ДТЗ» ТАД-17 и API CF-4/SG |
| Тип охлаждающей жидкости | Вода (дистилированная) |
| Тип привода трансмиссии | Ременной |
| Тип приводных ремней | В(Б)-1830Li |
| Тип прицепного устройства | Мотоблочного типа |
| Тип сцепления | Двухдисковое сухого типа с постоянным сцеплением фрикционного типа |
| Тип топлива | Дизель |
| Тип, емкость АКБ А∙ч | Нет |
| Тормоза | Кольцевого типа |
| Транспортные колеса | 6.00-12 |
| Ширина захвата почвофрезы, мм | 1100 |
| Электрооборудование | Электрогенератор, 12 В/200 Вт |
Информация для заказа
- Цена: 47 149 ₴










