Мотоблок Кентавр МБ40-1С - Зібраний, Безкоштовна доставка Новою Поштою

Опис мотоблока Кентавр МБ 40-1С Мотоблок МБ40-1С по праву займає одне з перших місць у рейтингу популярності цієї техніки. Він чудово справляється з обробкою ґрунту на ділянках малого та середнього розміру з різними типами ґрунту. МБ40-1С подужає і більший майданчик, просто на це буде потрібно трохи більше часу. МБ40-1С чудово культивує ґрунт у місцях, куди складно або неможливо заїхати трактором: між виноградниками, під кущами, на грядках, квіткових клумбах, у теплицях, парниках і т.д. З МБ40-1С працювати просто. Головна перевага цього мотоблока − значно менше навантаження на руки працівника порівняно з іншими моделями середнього рівня потужності. З ним легко і комфортно може працювати людина, що не має хорошої фізичної підготовки. Зниження навантаження відбувається завдяки компоновці, характерної для набагато потужніших професійних машин: роторна ґрунтофреза винесена назад і приводиться в дію через окремий редуктор. Поступальний рух усього агрегату вперед або назад здійснюється завдяки ведучим колесам з шевронним протектором «ялинка». Така конструкція мотоблока дає масу переваг і працювати з ним незрівнянно легше, зручніше та ефективніше. Потужність МБ40-1С: Потужність бензинового двигуна − 7 к.с. Цього цілком вистачає для культивації більшості типів ґрунтів, за винятком кам'янистих. Навіть якщо в ґрунті присутні рослинні залишки або бур'яни, вони без проблем перемелюються роторною ґрунтофрезою, що обертається з високою швидкістю. Головне − вчасно чистити ножі фрези. Для зручності очищення фрези задня частина захисного крила зроблена відкидною. Сумісність з навісним обладнанням: Ще одна відчутна перевага мотоблока МБ40-1С перед звичайними культиваторами − можливість роботи з іншими навісними інструментами. Знявши роторну фрезу, можна через спеціальне перехідне зчеплення встановити підгортальник, плуг або плоскоріз. Якщо ґрунт пухкий, можна встановити металеві ґрунтозачепи замість пневматичних коліс для кращого зчеплення. Таким чином, зупинивши свій вибір на мотоблоці МБ40-1С, ви отримуєте надійного і універсального помічника в будь-якому господарстві. Особливості моделі Кентавр МБ 40-1С: Висока якість розпушування забезпечується завдяки високій швидкості обертання роторної ґрунтофрези − 250 об/хв. Це майже вдвічі більше, ніж у моделей з ґрунтофрезою замість коліс при відносно повільному (близько 2 км/год) переміщенні мотоблока по оброблюваній ділянці на ведучих колесах. Таким чином, можна за один прохід рихлити ґрунт на всю глибину захоплення ґрунтофрези. Унікальний конструктив: Кожна половина роторної ґрунтофрези складається з окремих секцій-роторів. Їх можна легко і швидко зняти або поставити назад для регулювання ширини культивації. А щоб частини захисного крила, що виступають, не пошкоджували рослини, саме крило теж зроблене розбірним. Виняткова стійкість: У процесі роботи вся вага мотоблока оптимально розподіляється між ведучими колесами і ґрунтофрезою. При цьому центр ваги агрегату розташований дуже низько, що робить мотоблок надзвичайно стійким. Працівникові не потрібно докладати стільки зусиль для підтримки рівноваги агрегату, як при культивації звичайними мотоблоками. Легка керованість: Ведучі колеса позбавляють працівника від необхідності вручну штовхати або тягнути мотоблок по полю. Ввімкнення переднього або заднього ходу здійснюється дуже просто − затисненням потрібного важеля на рукоятці керма. Маневреність: Повернути і розгорнути мотоблок можна практично на одному місці, оскільки колія ведучих коліс набагато вужча за ширину захвату фрези, і вони не створюють відчутного опору при розвороті. Опора на ведучі колеса значно зменшує вібрацію керма від обертання ґрунтофрези та ударно-динамічне навантаження від зіткнення ножів фрези з камінчиками або твердими фрагментами ґрунту. Ергономіка: Важелі переднього і заднього ходу, важіль ручного газу і вимикач двигуна зручно розташовані на кермі. Кермо не тільки регулюється по висоті, але його можна швидко скласти, що зручно при транспортуванні в машині або при зберіганні. 🔧 Технічні характеристики: Двигун: Модель двигуна: 170F Тип палива: Бензин Потужність двигуна, к.с.: 7,0 Робочий об'єм двигуна, см³: 208 Номінальні обороти, об/хв: 3000 Номінальна витрата палива, г/кВт∙год: ≤374 Ємність паливного бака, л.: 3,6 Система запуску двигуна: Ручний стартер Повітряний фільтр: Двоступеневий Обсяг картера двигуна, л: 0,6 Тип масла в картері двигуна: ТМ "ДТЗ" TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG Датчик рівня масла: Є Система охолодження двигуна: Повітряне охолодження Трансмісія, Ходова Частина: Тип приводу трансмісії: Ремінний Тип зчеплення: Натяжка ременя Тип приводних ременів: 10РК600 / 5РК730 Тип коробки передач: Ремінного типу Кількість передач: 1/1 Спосіб включення заднього ходу: Рукоятка на кермі Привід фрези: Прямий черв'ячного типу Обсяг масла в картері трансмісії, л: 0,5 Тип масла в картері трансмісії: ТМ "ДТЗ" ТАД-17 И API GL- Транспортні колеса: 13Х5.00-6 Колія коліс, мм: 405 Номінальна швидкість руху на колесах вперед/назад, км/год: 3,2 / 3,2 Тип і регулятор керма: По висоті Робочі органи: Тип причіпного пристрою: - Спосіб установки грунтофрези: Окремо від транспортних коліс Номінальна частота обертання грунтофрези, об/хв: 250 Кількість секцій грун