Мотоблок Кентавр МБ1010Д + Фреза - Заводська упаковка, Безкоштовна доставка Новою Поштою

Шукаєте надійний та потужний мотоблок для обробки ґрунту? Мотоблок Кентавр МБ1010Д — це саме те, що вам потрібно! Він оснащений високопродуктивним дизельним двигуном, що забезпечує стабільну роботу та ефективність при будь-яких умовах. В комплекті йде фреза, що дозволяє вам без зайвих зусиль культивувати навіть великі ділянки землі. Особливості товару: Дизельний двигун потужністю 10 к.с. — надає мотоблоку відмінну продуктивність і витривалість. Водяне охолодження — дозволяє працювати без перерв навіть при високих температурах. Широка фреза — ідеальна для глибокого обробітку ґрунту, що значно полегшує роботу на великих ділянках. Електростартер — для зручного запуску, навіть за низьких температур. Заводська упаковка — гарантія якості та надійності. Безкоштовна доставка Новою Поштою — отримайте товар без додаткових витрат. Мотоблок Кентавр МБ1010Д — це ідеальний вибір для тих, хто цінує якість, ефективність та зручність в експлуатації. Використовуйте його для обробки ґрунту, оранки, культивації та інших сільськогосподарських робіт! Поспішайте замовити — безкоштовна доставка вже чекає на вас! ДВИГУН Модель двигуна ДД190В Тип палива Дизель Потужність двигуна, к.с. 7,41/10,0 Робочий об'єм двигуна, см³ 573 Номінальні обороти, об/хв 2200 Номінальна витрата палива, г/кВт∙год 271 Ємність паливного бака, л. 9,0 Система запуску двигуна Ручний стартер Повітряний фільтр Багатоступінчастий фільтр з прозорим циклоном Тип, ємність АКБ А∙год 45 Обсяг картера двигуна, л 2 Тип масла в картері двигуна ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG Датчик рівня масла - Система охолодження двигуна Рідинне охолодження Обсяг системи охолодження, л 2,3 Тип охолоджуючої рідини Вода (дистильована) ТРАНСМІСІЯ, ХОДОВА ЧАСТИНА Тип приводу трансмісії Ремінний Тип зчеплення Двухдисковое сухого типу з постійним зчепленням фрикційного типу Тип приводних ременів - Струмок для підключення активного навішування Є Тип коробки передач Шестерна Кількість передач 6/2 Спосіб включення заднього ходу Важелем Привід фрези Шестерно-ланцюговий Вал відбору потужності Бічний, під шпонку Ø17,5 Обсяг масла в картері трансмісії, л 5,0 Тип масла в картері трансмісії ТМ «ДТЗ» ТАД-17 И API CF-4/SG Транспортні колеса 6.00-12 Колія коліс, мм 650-845 Номінальна швидкість руху на колесах вперед/назад, км/год 1,8-23 / 1,2-4,6 Тип і регулятор керма - РОБОЧІ ОРГАНИ Тип причіпного пристрою Мотоблочного типу Спосіб установки грунтофрези Окремо через перехідний редуктор Номінальна частота обертання грунтофрези, об/хв 400 Кількість секцій грунтофрези, шт 12 Розмір/кількість/тип ножів грунтофрези 22 Ширина захвату грунтофрези, мм 1100 Діаметр ротора грунтофрези, мм 400 Глибина культивації, мм 190 ДОДАТКОВЕ ОБЛАДНАННЯ Електрообладнання Електрогенератор, 12 В Вимірювальні прилади - Інше обладнання Передня фара, 55 Вт ЗІП В комплекті МАСОГАБАРИТНІ ДАНІ Габаритні розміри в зборі (ДхШхВ), мм 2250×1060×1000 Споряджена вага, на колесах/на фрезах, кг 244 / 315 Головні переваги моделі Кентавр МБ 1010Д: Надійний дизельний двигун потужністю 10 к. с. Ефективна система водяного охолодження дає можливість використовувати мотоблок з повним навантаженням протягом усієї робочої зміни без перерв на охолодження. Кріплення рами двигуна на 5 болтах набагато надійніше, ніж кріплення на 2 шпильках — відчутно знижує вібрацію і полегшує регулювання положення двигуна на рамі. Новий вижимний підшипник типу 688808 на всіх моделях - забезпечує більш плавну роботу зчеплення, підвищує витривалість вузла. На моделях потужністю двигуна 10 к.с та 12 к.с використаний вдосконалений паливний насос та форсунки BF1AK80Z – від двигуна JDM, забезпечує збільшений робочий тиск 220кг/см3 Багатоступеневий повітряний фільтр з прозорим циклоном забезпечує високий ступінь очищення повітря. Три приводні паси на головній передачі — унеможливлене пробуксовування, значно знижується навантаження на паси. Металевий захисний кожух на веденому шківі — захист оператора мотоблока. Прогумовані тяги керування колісними муфтами, ручним газом і зчепленням дають змогу знизити шум під час роботи мотоблока, коли тяги стикаються між собою та корпусом мотоблока. Додаткова шпилька на рамі для регулювання натягу приводних пасів — унеможливлений перекіс пасів. М’які гумові нековзні руків’я. Триточкове кріплення керма. Металева перекладка для збільшення жорсткості керма. Коробка перемикання передач зі спрощеною в експлуатації схемою перемикання (3+1)×2 більш надійна, ніж варіант із вдавлюванням важеля. Дводискове нормально замкнуте зчеплення із системою фіксації у ввімкненому стані — унеможливлюються пробуксовування та збільшується ресурс вузла. Додатковий струмок на приводному шківі — для під’єднання робочих органів навісного обладнання. Можливість роз’єднання муфти на кожне колесо — значне полегшення поворотів та розворотів. Передача крутного моменту на колеса за допомогою шестерного редуктора. Поперечний вал відбору потужності збоку коробки передач. Датчик тиску масла «грибок» дає змогу контролювати наявність масла в картері двигуна. Можливість встановлення навісної ґрунтофрези з прямим приводом від редуктора. Паливний бак має герметичну кришку, фільтр-сітку на вході та фільтр на виході. Паливний фільтр з прозорим корпусом та паперовим фільтрувальним елементом захищений металевою пластиною — забезпечує якісну фільтрацію палива, видно ступінь засміченості самого фільтра. Універсальний посилений причіпний пристрій мотоблочного типу зі сталевими втулками. Картер та кришки з чавунного лиття. Передній бампер з ручкою для перенесення. Відкидна передня опора. Пневматичні транспортні колеса 6.00-12 «ялинка». Шини високої якості. Колія регулюється безступенево в діапазоні 700–900 мм. Суцільний (не зварний) важіль зчеплення. Металевий важіль «ручного газу». Пружини на важелях керма запобігають шуму під час роботи мотоблока. Електрогенератор 12 В / 200 Вт. Яскрава передня фара. Передні світловідбивачі. Захисний кожух на глушнику захищає від випадкових опіків. Висока знімна кришка відсіку — для ЗІП.