Мотоцикл SPARK SP110C-3C

Найбільш точно суть мотоцикла SPARK ЅР110С-3С можна відобразити словами: «практичність, універсальність, ергономічність». Це майже ідеальний двоколісний транспорт для тих, хто у главу кута ставить функціональність і зручність експлуатації. Для тих, кому потрібно щодня їздити міськими вулицями по своїх справах, ввечері заїхати в магазин і накупити продуктів, а у вільний час вибратися за грибами або на рибалку. Але при цьому завжди і скрізь почувати себе впевнено та комфортно — і на гладкому асфальті, і на нерівній грунтовій дорозі, і на звивистій лісовій стежці. Ну і, звичайно, щоб витрати на придбання та експлуатацію мотоцикла не були надмірними для сімейного бюджету. Варто особливо відзначити, що при всій своїй раціональності та економічності SP110C-3С красивий і навіть елегантний. Сучасний дизайн і вдала конструкція зовнішньої обвіски надають мотоциклу досить привабливий зовнішній вигляд. Здвоєна яскрава фара оригінальної форми, з галогенними лампами «дальній/близький», вбудована в обтічник керма і світить туди, куди повертається кермо: водій завжди бачить, куди їде. Великі передні покажчики поворотів також вбудовані в обтічник керма і добре помітні навіть вдень. Бічні світловідбивачі на рульовій колонці і задній світловідбивач підвищують безпеку експлуатації. Вся оптика сертифікована за євростандартами, тому не виникає жодних проблем при реєстрації мотоцикла. В мотоциклі застосована компонування «скутеретта» з заниженою рамою і паливним баком під сидінням — водієві зручно сідати і вставати Двомісне сидіння, великий довжини, напівм'яке — зручно і водієві, і пасажирам Великі бічні рукоятки і кофр, в якості опори для спини, значно покращують комфорт для пасажира. Вантажопідйомність мотоцикла цілком достатня — 150 кг. При цьому сам мотоцикл зовсім неважкий і важить всього 85 кг. 4 багажних місця дозволяють розмістити багато різних вантажів: зручна речова кошик з кришкою над переднім колесом; додатковий багажник з пружинної притискної рамкою між сидінням і кермом; задній багажник, на якому встановлений великий кофр з замком; багажний відсік під сидінням також відмикається ключем. Паливний бак під сидінням виключає доступ сторонніх осіб до баку. Довгий передній щиток надійно захищає мотоцикл від бруду. Зручні центральна і бічна відкидні стійки швидко і надійно фіксують мотоцикл під час стоянки. Встановлена комбінована панель приладів з сучасним дизайном: спідометр, лічильник пробігу, дальнє світло, повороти, номер включеної передачі, покажчик рівня палива. Є важіль керування повітряною заслінкою карбюратора — полегшує запуск холодного двигуна при низькій температурі навколишнього повітря. Дзеркала сучасні, з гарним оглядом. М'які антифрикційні рукоятки керма — зручно тримати, не вислизають, знижується втома рук. Протиугінна блокування керма від замка запалювання — немає необхідності переставляти ключ для блокування керма. Потужний глушник значно знижує рівень шуму від двигуна. Профільовані об'ємні бічні обтічники добре захищають ноги водія від бруду з-під переднього колеса та від зустрічного повітряного потоку. Складна підніжка пасажира з антифрикційним покриттям не заважає при перекочування мотоцикла вручну. Задній комбінований ліхтар обтічної форми з дворежимної лампою вбудований в заднє крило. Задні покажчики поворотів виконані в одному корпусі з ліхтарем: не заважають і захищені від пошкоджень. Двигун має прообсяг 107 см3, потужність 6,8 л. с. (5,0 кВт) — досить і для міста, і для сільських доріг. Максимальна швидкість 80 км/год. Обсяг паливного бака — 4,0 л, середня витрата палива — 2,0 л/100 км. Сорочка циліндра з поздовжніми ребрами охолодження створює поліпшені умови охолодження двигуна і знижує можливість його перегріву. А додатковий змінний паливний фільтр збільшує термін служби двигуна. Кругова коробка передач 0-1-2-3-4-0 перемикається з допомогою зручного двоплечого важеля з «п'яткою». Автоматична Муфта зчеплення, тобто управління передачами дуже просте і зручне. Повний захист ланцюга від піску, пилу і каменів відчутно продовжує термін служби ланцюгової передачі. Два пружинно-масляних задніх амортизатора мають пружини з перемінним кроком навивки і надають високу плавність ходу і комфорт при русі на будь-яких дорогах, забезпечують хорошу амортизацію і на асфальті, і на грунті. Встановлені сучасні 17-дюймові легкосплавні диски з 5 спицями, шини передніх коліс 2.50-17, задніх 2.75-17, протектор універсальний «асфальт/грунт» — хороша динаміка і курсова стійкість на асфальті, дуже непогана прохідність на грунтовій дорозі. Барабанні механічні гальма надійні, прості в обслуговуванні і мають довгий термін служби. Довгий пластиковий задній бризговики з кріпленням для номерного знака надійно захищає пасажира і водія від бризок бруду з заднього колеса. Як бачимо, SPARK ЅР110С-3С — прекрасний варіант економного універсального мотоцикла «на всі випадки життя», який при правильній експлуатації і своєчасному техобслуговуванні вірно служити своєму власникові довгий час. Особливості мотоцикла SPARK SP110C-3C • Компонування «скутеретта» з заниженою рамою і паливним баком під сидінням — водієві зручно сідати і вставати. • Сучасний дизайн і вдала конструкція зовнішньої обвіски надають мотоциклу досить привабливий зовнішній вигляд. • Здвоєна яскрава фара оригінальної форми, з галогенновыми лампами «дальній/близький», вбудована в обтічник керма і світить туди, куди повертається кермо. • Великі передні покажчики поворотів також вбудовані в обтічник керма і добре помітні навіть вдень. • Комбінований задній ліхтар обтічної форми з дворежимної лампою вбудований в заднє крило. • Задні покажчики поворотів виконані в одному корпусі з ліхтарем: не заважають і захищені від пошкоджень. • Бічні світловідбивачі на рульовій колонці і задній світловідбивач підвищують безпеку експлуатації. • Вся оптика сертифікована за євростандартами — не виникає жодних проблем при реєстрації мотоцикла. • Встановлена комбінована панель приладів з сучасним дизайном: спідометр, лічильник пробігу, дальнє світло, повороти, номер включеної передачі, покажчик рівня палива. • Є важіль керування повітряною заслінкою карбюратора — полегшує запуск холодного двигуна при низькій температурі навколишнього повітря. • М'які антифрикційні рукоятки керма — зручно тримати, не вислизають, знижується втома рук. • Зовременные дзеркала з гарним оглядом. • Протиугінна блокування керма від замка запалювання — немає необхідності переставляти ключ для блокування керма. • Двомісне сидіння, великий довжини, напівм'яке — зручно і водієві, і пасажирам. • Великі бічні рукоятки і кофр, в якості опори для спини, значно покращують комфорт для пасажира. • Профільовані об'ємні бічні обтічники добре захищають ноги водія від бруду з-під переднього колеса та від зустрічного повітряного потоку. • 4 багажних місця дозволяють розмістити багато різних вантажів: - зручна речова кошик з кришкою над переднім колесом; - додатковий багажник з пружинної притискної рамкою між сидінням і кермом; - задній багажник, на якому встановлений великий кофр з замком; - багажний відсік під сидінням також відмикається ключем. • Складна підніжка пасажира з антифрикційним покриттям не заважає при перекочування мотоцикла вручну. • Двигун має об'єм 107 см3, потужність 6,8 л. с. (5,0 кВт) — досить і для міста, і для сільських доріг. • Сорочка циліндра з поздовжніми ребрами охолодження створює поліпшені умови охолодження двигуна і знижує можливість його перегріву. • Додатковий змінний паливний фільтр збільшує термін служби двигуна. • Кругова коробка передач 0-1-2-3-4-0 перемикається з допомогою зручного двоплечого важеля з «п'яткою». • Автоматична Муфта зчеплення, тобто управління передачами дуже просте і зручне. • Повний захист ланцюга від піску, пилу і каменів відчутно продовжує термін служби ланцюгової передачі. • Паливний бак під сидінням виключає доступ сторонніх осіб до баку. • Два пружинно-масляних задніх амортизатора мають пружини з перемінним кроком навивки і надають високу плавність ходу і комфорт при русі на будь-яких дорогах, забезпечують хорошу амортизацію і на асфальті, і на грунті. • Встановлені сучасні 17-дюймові легкосплавні диски з 5 спицями, шини передніх коліс 2.50-17, задніх 2.75-17, протектор універсальний «асфальт/грунт» — хороша динаміка і курсова стійкість на асфальті, дуже непогана прохідність на грунтовій дорозі. • Барабанні механічні гальма — надійні, прості в обслуговуванні і мають довгий термін служби. • Довгий пластиковий задній бризговики з кріпленням для номерного знака надійно захищає пасажира і водія від бризок бруду з заднього колеса. • Довгий передній щиток надійно захищає мотоцикл від бруду. • Зручні центральна і бічна відкидні стійки швидко і надійно фіксують мотоцикл під час стоянки.