Квадроцикл SP200-11Е (Зібраний Безкоштовна доставка Новою Поштою)

SPARK SP200-11E – ваш ідеальний супутник для пригод на бездоріжжі! Шукаєте надійний і потужний квадроцикл для захопливих поїздок лісами, полями чи просто для роботи на дачі? SPARK SP200-11E – це справжній звір для позашляхових туристичних пригод! Цей двомісний красень із вантажністю 200 кг дозволяє без проблем взяти з собою друга чи купу необхідного спорядження, від рюкзака до ящика з інструментами. З масою 190 кг і габаритами 1980x1070x1070 мм він залишається маневровим, але водночас міцним. Колісна база 1320 мм забезпечує стабільність на нерівностях і максимальний контроль за дорогою. Двигун – потужність і надійність Серце SPARK SP200-11E – двигун JUNENG, одноциліндровий чотиритактний карбюраторний, з об’ємом 200 см³. Його потужність 8,5 кВт (11,6 к.с.) дозволяє розганятися до 65 км/год, що ідеально для швидких перегонів бездоріжжям чи впевненого подолання складних ділянок. Максимальні оберти колінвала 7000 об/хв забезпечують швидку реакцію на газ, щоб ви не застрягли на підйомах. Працює на неетильованому бензині з октановим числом від 92 – стандартне пальне, яке легко знайти. Масляне охолодження з масляним радіатором ефективніше за повітряне, адже дозволяє двигуну не перегріватися під час довгих поїздок чи в спеку. Балансувальний вал зменшує вібрації, тож руки та спина не втомлюватимуться. Паливо подається самопливом через змінний сітчастий фільтр, який захищає двигун від бруду, що є запорукою його безперебійної роботи. Автоматична відцентрова муфта та електростартер роблять старт легким, а запалювання CDI забезпечує надійність у вологу погоду. Задній привод ланцюговий – простий і ефективний, а генератор (14 В / 85 Вт) здатний заряджати АКБ на 9 А·год. Завдяки покажчику рівня мастила користувачі зможуть стежити за станом двигуна, щоб уникнути неприємних сюрпризів. Шасі – міцність і комфорт на будь-якій дорозі Рама квадроцикла – трубчастий сталевий каркас, який витримує серйозні навантаження на бездоріжжі. Колісна формула 4x2 (задній привод) робить SP200-11E простим у керуванні, але достатньо потужним для більшості трас. Передня підвіска ефективно поглинає удари від ям і каменів, забезпечуючи плавну їзду. Задня підвіска гарантує стабільність і комфорт навіть на великих вибоїнах. Гальма дискові гідравлічні зупиняють квадрик миттєво, що особливо корисно в бруді чи на слизьких поверхнях. Великі шини 258-12 спереду і 2510-12 ззаду зі спортивним протектором чіпко тримаються за ґрунт, траву чи багнюку. Алюмінієві диски легкі, не іржавіють і до того ж додають квадроциклу стильного вигляду. Цифрова панель приладів – усе під контролем Цифровий спідометр – це сучасно і зручно. Він чітко показує швидкість, пробіг і низку інших важливих параметрів, залежно від налаштувань. На відміну від механічних аналогів, цифрова панель виглядає стильно і легше читається в різних умовах освітлення. Ви завжди знатимете, як швидко їдете і скільки ще можете проїхати. Захист рук і ручки з підігрівом – комфорт за будь-якої погоди Захист рук водія – це не просто корисний аксесуар, а необхідність для їзди по лісу чи полюем. Він захищає від гілок, камінців і холодного вітру. А ручки з підігрівом – справжня знахідка для прохолодних днів. Вони зігрівають руки, дозволяючи довше кататися восени чи навіть узимку без дискомфорту. Дзеркала заднього виду – безпека на першому місці Дзеркала заднього виду дозволяють бачити, що відбувається позаду, без потреби обертатися. Це зручно, коли їдете з пасажиром чи в групі, і додає впевненості на складних ділянках. USB-порт – залишайтеся на зв’язку USB-порт – це мегапрактична річ, наявність якої ви гідно оціните після першого ж використання. Підключіть телефон, GPS чи навіть павербанк, щоб заряджати гаджети прямо в дорозі. Чи то карта, чи музика, чи зв’язок із друзями – ви завжди будете онлайн, навіть далеко від цивілізації. Світлодіодні передні фари – яскравість і економія Фігурні передні фари зі світлодіодами разом із LED-габаритами та покажчиками поворотів забезпечують відмінну видимість у сутінках чи вночі. Вони яскраві, економні та довговічні, тож ви не залишитеся без світла навіть після десятків годин їзди. Додаткові фари підсилюють ефект, освітлюючи найтемніші куточки траси. Світлодіодні задні фари – помітність і стиль Задній ліхтар комбінований, гальмо, габарити, покажчики поворотів – усе на світлодіодах. Це не тільки красиво, але й безпечно, адже можете не сумніватися, інші учасники дорожнього руху вас точно помітять здалеку, навіть у туман чи дощ. А сучасна LED-технологія гарантує, що фари не перегорять після першої тряски. Додаткова підсвітка для нічних пригод Додатковий світлодіодний світильник – це приємний бонус для тих, хто любить кататися в темряві. Він забезпечує ще більше світла, щоб ви бачили кожну нерівність чи поворот. Це просто ідеально для вечірніх виїздів чи роботи в сутінках. Пульт дистанційного керування – безпека і зручність Пульт ДУ дозволяє вмикати чи вимикати квадроцикл на відстані, а також активувати протиугінну сигналізацію. Ця крута фішка допоможе захистити вашого залізного друга від крадіжки чи просто зручно припаркуватися. Передній бампер – захист від несподіванок Передній бампер – це міцний щит, який захищає квадроцикл від ударів об камені, пеньки чи інші перешкоди. Він додає не тільки безпеки, але й агресивного вигляду, що робить SP200-11E ще крутішим. Спинка сидіння – комфорт для водія і пасажира Сидіння мотоциклетного типу з напівм’якою оббивкою та спинкою допоможе забезпечити максимальний комфорт у довгих поїздках. Спинка підтримує спину, що особливо корисно для пасажира. Підніжки платформенного типу з антиковзкими накладками надійно тримають ноги навіть у дощ чи бруд. Фаркоп – для практичних завдань Фаркоп – це справжня знахідка для тих, хто використовує квадроцикл не лише для розваг, а й для роботи. Підключіть причіп, щоб перевезти дрова, інструменти чи навіть невеликий вантаж. Це робить SP200-11E універсальним помічником для найрізноманітніших сценаріїв експлуатації. Лебідка – вихід із будь-якої халепи Лебідка – це ваш рятівник, якщо застрягли в багнюці чи ямі. Вона дозволяє витягнути квадроцикл без сторонньої допомоги. Це особливо корисно для поїздок у глушину, де немає кому підштовхнути. Передній і задній багажники – везіть усе необхідне Передній і задній багажники мають вигляд пласких платформ з пластиковим покриттям, які стійко витримують солідний вантаж. Закріпіть рюкзаки, спорядження чи навіть каністру з пальним. Пластикове покриття захищає від корозії, а міцна конструкція дозволяє не переживати за цілісність ваших речей. Чому SPARK SP200-11E – це ваш вибір? Цей квадроцикл – ідеальний баланс потужності, комфорту та функціоналу. З об’ємом бака 6,5 л і витратою 2,8 л/100 км ви проїдете далеко без дозаправки. Автоматична коробка з варіатором і реверсом забезпечує плавне керування і легкий вихід із глухих кутів. Хромована накладка на глушнику захищає від опіків, а стандартний набір інструментів допоможе в дрібному ремонті. Тому можна сміливо стверджувати, що SPARK SP200-11E – це не просто транспорт, а справжній напарник для пригод, роботи чи відпочинку. А наявність офіційної гарантії на 1 рік дозволяє бути впевненими у наданні якісного обслуговування чи ремонту у разі необхідності. Характеристики на Квадроцикл SP200-11Е ≣ ОСНОВНІ ПАРАМЕТРИ Тип квадроцикла Позашляховий туристичний Робочий об'єм двигуна, см3 200 Колісна формула 4х2 Коробка передач Автоматична, варіатор та реверс Максимальна швидкість, км/год 65 Кількість місць Двомісний Вантажність, кг 200 Об'єм паливного бака, л 6,5 Номінальна витрата палива, л/100 км 2,8 Колісна база, мм 1320 Конструкційна маса, кг 190 ≣ ЕРГОНОМИКА Приладова панель Цифровой спідометр Передня оптика Фари фігурні зі світлодіодами. Габаритні вогні із світлодіодами. Покажчики поворотів Додаткові фари Є Задня оптика Задній ліхтар навісний комбінований: гальмо, габарити, покажчики поворотів — світлодіодні Протиугінна сигналізація Є Сидіння Мотоциклетного типу, однорівневе, напівм'яке зі спинкою Підніжки водія Платформенного типу з антиковзкими накладками Задній багажник Пласка платформа із пластиковим покриттям Передній багажник Пласка платформа із пластиковим покриттям Комплект інструменту (зип) Стандартний Захисна накладка на глушнику Хромована Додатково Захист рук водія, ручки з підігрівом, дзеркала заднього виду, USB-порт, покажчик рівня мастила, фаркоп ≣ ДВИГУН Модель двигуна JUNENG Номінальна потужність, кВт (к.с.) 8,5 (11,6) Тип двигуна Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний Тип палива Неетильований бензин з октановим числом не менше, ніж 92 Тип охолодження Масляне Діаметр циліндра, хід поршня, мм Максимальні оберти колінчастого валу двигуна, об/хв 7000 Кількість і розташування клапанів 2, верхнє Розташування розподільного вала Балансувальний вал Є Система подачі палива Самоплив Паливні фільтри Змінний сітчастий на паливопроводі Повітряний фільтр Нульового опору Масляний фільтр Полімерна сітка Об'єм картера двигуна і коробки передач, л 1,1 Тип моторного мастила Напівсинтетична моторна олива «SPARK» 4Т SAE 10W-40 API SL для 4-тактних мотоциклетних двигунів Зчеплення Автоматична відцентрова муфта Тип стартера Електростартер Запалювання Електронне, CDI Привід передніх коліс Немає Напруга бортової електромережі, В 12 Привід задніх коліс Ланцюгова передача Генератор, (напруга, В) / (потужність, Вт) 14 / 85 АКБ - тип, ємність, А*год 9 ≣ ШАСІ Рама Трубчастий сталевий каркас Диски передніх коліс Алюмінієві Диски задніх коліс Алюмінієві Підвіска передніх коліс Незалежна важільна з амортизаторами Підвіска задніх коліс Маятникова з моноамортизатором Амортизатори передні Масляні Амортизатори задні Масляні Тип переднього гальма Дискове гідравлічне Тип заднього гальма Дискове гідравлічне Гальмівна рідина DOT-3, DOT-4 Розмір шин: (передня/задня) 23х7-10/22х10-10 Тип протектора (передній/задній) Спортивний Габаритні розміри (ДхШхВ), мм 1980х1070х1070